21-05-2016, 20:22
Kilka ogłoszeń związanych z ZTM.
1. Do jutra na lini 180 (Br.11) jeździć będzie Piętrowy Autobus z Berlina dokładniej MAN Lion's City DD(DoppelDecker) DL09
-Rocznik 2009
-Numer Taborowy 3537(BVG i ZTM).
2.Najnowszy przetarg na Ajętów wygrała Arriva od dnia 01.11.2016 Wystawi ona 50 brygad na wozy 12 metrowe [Za Mobilis]. Wozy jakie zakupi Arriva to:
49x Solaris Urbino 12 IV gen Euro IV
5x Solaris Urbino 12 Hybryd III gen.
Co ciekawe do przetargu nie zgłoszono ani jednego odwołania do KIO co od dawna nie zdażało się w tak dużych przetargach ZTMu. W 2 przetargu prawdopodobnie wygra PKS Grodzisk Mazowiecki oferujący 49 Urbino 12 i 5 Scanii CityWide na Bio-Paliwo. Arriva jest następcą dawnego Warszawskiego przewoźnika który w swojej historii zmieniał nazwy już 4 razy czyli od najstarszego(Pogrubiono nazwy obowiązujące w kontrakcie 1999-2008Rapid-Bus, Connex, Veolia, Arriva.
W latach 1999-2008 obsługiwała ona 50 brygad swoimi Solarisami Urbino I generacji dokładniej 12 U12 reszta U15, od kupna Rapid-Busu przez Connex jak może jeszcze ktoś pamięta firma oferowała jakość pojazdów na poziomie MZA, wozy były zawsze odpowiednio serwisowane i wymieniane były zużyte części karoseri pojazdu...
3.Z dniem 30.06.2016 służbę liniową kończą krótkie MANy Michalczewskiego wyprodukowane w 2002 roku, są to najdłużej jeżdżące wozy Ajęckie w Warszawie.
Więcej wkrótce
1. Do jutra na lini 180 (Br.11) jeździć będzie Piętrowy Autobus z Berlina dokładniej MAN Lion's City DD(DoppelDecker) DL09
-Rocznik 2009
-Numer Taborowy 3537(BVG i ZTM).
2.Najnowszy przetarg na Ajętów wygrała Arriva od dnia 01.11.2016 Wystawi ona 50 brygad na wozy 12 metrowe [Za Mobilis]. Wozy jakie zakupi Arriva to:
49x Solaris Urbino 12 IV gen Euro IV
5x Solaris Urbino 12 Hybryd III gen.
Co ciekawe do przetargu nie zgłoszono ani jednego odwołania do KIO co od dawna nie zdażało się w tak dużych przetargach ZTMu. W 2 przetargu prawdopodobnie wygra PKS Grodzisk Mazowiecki oferujący 49 Urbino 12 i 5 Scanii CityWide na Bio-Paliwo. Arriva jest następcą dawnego Warszawskiego przewoźnika który w swojej historii zmieniał nazwy już 4 razy czyli od najstarszego(Pogrubiono nazwy obowiązujące w kontrakcie 1999-2008Rapid-Bus, Connex, Veolia, Arriva.
W latach 1999-2008 obsługiwała ona 50 brygad swoimi Solarisami Urbino I generacji dokładniej 12 U12 reszta U15, od kupna Rapid-Busu przez Connex jak może jeszcze ktoś pamięta firma oferowała jakość pojazdów na poziomie MZA, wozy były zawsze odpowiednio serwisowane i wymieniane były zużyte części karoseri pojazdu...
3.Z dniem 30.06.2016 służbę liniową kończą krótkie MANy Michalczewskiego wyprodukowane w 2002 roku, są to najdłużej jeżdżące wozy Ajęckie w Warszawie.
Więcej wkrótce
